電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們（men）學（xué）習（xí）一下。
電（diàn）源方（fāng）麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機（jī）過（guò）熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、新（xīn）沂（yí）潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動（dòng）設備（bèi）角頭燒（shāo）傷（shāng）致使一相（xiàng）不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護（hù）。
4、新沂潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他（tā）方（fāng）麵因（yīn）素。
負（fù）載方麵（miàn）使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率大（dà）於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備（bèi）雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電動（dòng）機過（guò）載而發熱。
3、拖（tuō）動（dòng）的機械（xiè）有故障
當被拖動（dòng）的機械（xiè）有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組（zǔ）斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損（sǔn）耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時（shí），電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動（dòng）機（jī）錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈（quān）接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機（jī）過（guò）熱（rè）。
