電動（dòng）機電流高時，常常會表（biǎo）現在（zài）電（diàn）動機發熱嚴（yán）重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱（rè）的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、錫山潛水泵電源（yuán）電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀（dāo）起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、錫山潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電（diàn）動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電（diàn）動機錯（cuò）接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電（diàn）動（dòng）機（jī）線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線（xiàn）圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機（jī）械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵（bèng）的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進（jìn）風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路（lù）。
返修電（diàn）機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能（néng）造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平（píng）衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
