電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點（diǎn）基本（běn）概（gài）括了電（diàn）動機電流過高的（de）原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動（dòng）機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使（shǐ）繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持（chí）不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、西市潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當（dāng）電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適（shì）用熔（róng）斷器（qì）進行保護。
4、西市潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當（dāng）三（sān）相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當（dāng）電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路（lù）中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電（diàn）動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯（cuò）誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱（rè）問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問（wèn）題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻（zǔ）問題（tí）
繞線式電動機（jī）與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查（chá）調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
