一、齒輪（lún）泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力（lì）能的一（yī）種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可（kě）分為（wéi）正齒輪泵、斜（xié）齒輪（lún）泵（bèng）和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一（yī）起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生（shēng）產率（lǜ）高等優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布很不均勻，工件表（biǎo）層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
