電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機（jī）電流過高（gāo）的原因，讓我們學習（xí）一下。
電（diàn）源（yuán）問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁（cí）通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱（rè）。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、宣（xuān）城潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、宣城潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流（liú）不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星（xīng）角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機（jī）錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯（cuò）誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會（huì）導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成（chéng）進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無（wú）風或（huò）風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機無（wú）一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機（jī）與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
