泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用（yòng）於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉（yè）片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體（tǐ）設計

    一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥（ní）沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前（qián）後（hòu）蓋（gài）板處（chù）的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩（liǎng）股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。

    2、泵（bèng）軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下（xià）軸承通常采（cǎi）用（yòng）泵送泥沙自身潤滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和（hé）振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在（zài）保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的（de）材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正（zhèng）比；磨損率隨泥沙尺（chǐ）寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據（jù）自己所抽取的介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少（shǎo）沙粒的工（gōng）況，建議（yì）選擇（zé）普通（tōng）中（zhōng）鉻合金材質（zhì）的泥沙泵。如果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質（zhì）泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變（biàn）速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變（biàn）頻裝置或（huò）加減柴油機（jī）油門控製調速（sù）。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機（jī）油門控製上沙（shā）的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。