電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源（yuán）電（diàn）壓過高（gāo）時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、宣州潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭（tóu）燒傷致使一相不（bú）通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進（jìn）行保護。
4、宣州潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可（kě）看作是電（diàn）源（yuán））。確認電源（yuán）方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路（lù）
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接（jiē）法（fǎ）錯誤
當三角形（xíng）接法電動機（jī）錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成（chéng）一條支路的（de）電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀（huǐ）繞（rào）組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤（wù）
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相（xiàng）電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗（hào）增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部（bù）灰塵過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板（bǎn），造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作（zuò）業（yè）頻（pín）繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成（chéng）電動機電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負載
