電動機電流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點(diǎn)基本概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以(yǐ)下幾種:
1、電(diàn)源(yuán)電壓過高
當電源(yuán)電壓過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁通及磁通(tōng)密度均隨之增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增(zēng)加(jiā),導致鐵心過熱。而磁(cí)通增加(jiā),又(yòu)致使勵磁電流分量急劇增加,造成定(dìng)子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定(dìng)電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若(ruò)電(diàn)動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子(zǐ)電(diàn)流相應(yīng)增大,定子電(diàn)流中(zhōng)負載電(diàn)源分量隨(suí)之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子(zǐ)繞組(zǔ)過熱。
3、宣州(zhōu)潛水(shuǐ)泵(bèng)電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭(tóu)燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相(xiàng)電機一般不適(shì)用熔斷(duàn)器進行保護。
4、宣州(zhōu)潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時(shí),會使電動機的(de)三相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮(lǜ)電源方(fāng)麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去(qù)考慮其(qí)他(tā)方麵因素。
負載方麵使(shǐ)電動(dòng)機過熱原因(yīn)有(yǒu)以下幾種:
1、電動(dòng)機過載運行
當設備(bèi)不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過(guò)載運(yùn)行(即小(xiǎo)馬拉大車(chē)),會導致電(diàn)動機過熱(rè)。維修過熱電動(dòng)機時,應先搞清負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的(de)拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖動(dòng)的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈(líng)活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動(dòng)機繞組過熱。故檢(jiǎn)修電動機過熱時,負載方麵的因素(sù)不能忽視。
1、電動(dòng)機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並(bìng)聯支路中有一條支路(lù)斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多(duō),使繞組銅損耗增加,導致繞組過(guò)熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機(jī)仍帶滿負載運行,定子繞組(zǔ)流過的電流要超過額定電流,乃至導致電(diàn)動機自行(háng)停車,若停轉時間稍長又未切斷(duàn)電(diàn)源,繞組不僅嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電動機錯接成三(sān)角形,或若幹個線圈組串成一條(tiáo)支路的電動機錯(cuò)接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心(xīn)過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電(diàn)流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩(mó)擦損耗增加,使電動機過熱。