潛水泵（bèng）電流過高是何原（yuán）因呢？

　　電（diàn）動機電流高時（shí），常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵（miàn）使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電（diàn）源電（diàn）壓過（guò）高時，電動機反（fǎn）電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電（diàn）源（yuán）電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負（fù）載電源（yuán）分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱（rè）。

　　3、盱眙潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於（yú）三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。

　　4、盱眙潛水泵三相電源（yuán）不平衡

　　當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見（jiàn），當電動機（jī）過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可（kě）看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷（duàn）路

　　當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電（diàn）動機（jī）繞組短路

　　當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動（dòng）機星角接（jiē）法錯誤

　　當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還（hái）將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈（quān）接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加（jiā），使電動（dòng）機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。

　　5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動（dòng）機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機（jī）過熱。

　　電動（dòng）機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方（fāng）法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正（zhèng）

　　3、電（diàn）動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線

　　4、電動機安裝（zhuāng）不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載