一(yī)、齒輪泵的工作原理
齒輪(lún)泵按工作原理分可分為:容積(jī)式泵、轉子泵、增壓(yā)式(shì)泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流(liú)量和揚程。流量是指單位時間內(nèi)通過泵出口輸(shū)出的液體量,一般采用體積流量,用Q表示,而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出(chū)口的能(néng)量增量,用H表示,每一台泵都有特定(dìng)的特性曲線,由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使(shǐ)用的性能區段,稱為該泵的工(gōng)作範圍。
齒輪泵是受原(yuán)動機控製,驅使(shǐ)介質運動,是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體(tǐ)混合物(wù)以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構(gòu)成的。它是依靠(kào)齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送(sòng)液體的,它屬於回轉泵,也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為(wéi)外齧合齒輪泵和(hé)內齧合齒(chǐ)輪泵(bèng);按輪齒(chǐ)的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪(lún)泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒(chǐ)輪泵的齒輪怎麽處理(lǐ)?硬度(dù)高我們(men)一起來談論(lùn)一下齒輪泵硬度(dù)是怎樣處理的:
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷(hé)、衝擊(jī)負荷的作用(yòng)下,它(tā)的表麵(miàn)層承受著比(bǐ)心部更高的應力。在受摩擦的場合,表麵(miàn)層還(hái)不斷地被磨(mó)損,因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬(yìng)度、高耐磨性和高疲(pí)勞(láo)極限(xiàn)等要求,隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生(shēng)產率高等優點,因此在生產中應用極為(wéi)廣泛(fàn)。齒(chǐ)輪泵的齒輪淬火原理:將(jiāng)工(gōng)件放入感應器(線圈)內,當感應器中(zhōng)通入一定頻率的交變電流時,周(zhōu)圍即(jí)產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均(jun1)勻,工件表層電流密(mì)度很高,向內逐漸小,這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電(diàn)流的電(diàn)能轉變為熱能,使表層的溫度升高,即實現表麵加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流密度差則越大,加熱層越薄(báo)。在加熱層溫度超(chāo)過鋼的臨界點溫度(dù)後迅速冷卻,即可實現(xiàn)表麵淬火。