柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複（fù）運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的（de）傾（qīng）角可改（gǎi）變（biàn）泵的排量（liàng）。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱（zhù）塞套上的進油（yóu）孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行（háng）到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的（de）作（zuò）用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了（le）下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥（fá），並且方向相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這（zhè）時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另（lìng）一個方向運動（dòng）時，將液體（tǐ）壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方（fāng）式連續運動（dòng）後就形成了（le）連續（xù）供油。
