電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞（rào）組過熱。
3、徐水潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、徐水潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的（de）機械負載工作不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械（xiè）有故障
當被（bèi）拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽（hū）視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串（chuàn）成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴（yán）重時（shí）將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴（yán）重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
