一、齒輪泵的（de）工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出（chū）的能量轉換為介質壓力（lì）能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵（bèng）主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體（tǐ）物的液（yè）體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲（qǔ）等交（jiāo）變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不（bú）斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件（jiàn）表麵（miàn）層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優（yōu）點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵（bèng）的齒輪（lún）淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過（guò）鋼的（de）臨界點溫度（dù）後（hòu）迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
