柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動（dòng）驅動，往複運動（dòng），其吸（xī）入（rù）和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出（chū）。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成（chéng）的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量（liàng）機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後（hòu），在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受壓（yā），一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油（yóu）。此後（hòu）柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後（hòu）就形成了連續供油（yóu）。
