泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的（de）葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體（tǐ）常（cháng）采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用（yòng）多盤（pán）骨架式油（yóu）封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要（yào）原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋板處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥（ní）沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自（zì）身潤（rùn）滑。當輸送含固（gù）體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍（lóng）泵業在設計泵（bèng）軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑（jìng）設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥（ní）沙泵主要是骨（gǔ）架油（yóu）封和機械密封的更大 優（yōu）點是運行可（kě）靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部（bù）件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細（xì），則（zé）磨損（sǔn）越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時（shí），一定要根據自己所抽取（qǔ）的介（jiè）質液體選擇合適（shì）材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥（ní）或者含有較（jiào）少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議選（xuǎn）擇耐（nài）磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈（dàn）性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅（qū）動，皮（pí）帶則是柴油機通（tōng）過變（biàn）速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油（yóu）門控製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過（guò）柴油機油（yóu）門控製上沙的濃度和（hé）速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質（zhì）。
