電動（dòng）機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加（jiā），導致鐵心過（guò）熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓（yā）超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電（diàn）磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、陽（yáng）明潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行（háng）保護。
4、陽明潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載（zǎi）運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率與電（diàn）動機功率是否相符（fú），以防盲無（wú）目（mù）的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套（tào），但所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈（líng）活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時（shí），負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組（zǔ）出現短路故障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三（sān）角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械（xiè）故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛（máo）病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
