電動機電（diàn）流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、楊浦潛水泵電源電（diàn）壓不（bú）對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、楊浦潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問（wèn）題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他方麵因（yīn）素。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹（gàn）個（gè）線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接（jiē）法錯誤（wù）
當一個線圈（quān）、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢（chàng），造（zào）成進風量小（xiǎo）。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流（liú）高，產生電動（dòng）機（jī）過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動（dòng）過大也可（kě）能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電（diàn）動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查（chá）安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
