電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發（fā）熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正（zhèng）比，則鐵損耗增（zēng）加，導（dǎo）致（zhì）鐵心過熱。而磁通（tōng）增（zēng）加（jiā），又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增（zēng）大，定子電（diàn）流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、楊浦（pǔ）潛水泵電源電（diàn）壓不（bú）對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不（bú）通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二（èr）相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、楊浦潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞（rào）組過（guò）熱。由上述（shù）可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下（xià）幾種：
1、電動機過載運行
當設備（bèi）不配套，電（diàn）動機的負載功率大（dà）於電動機的額定功（gōng）率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維（wéi）修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載（zǎi）功率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然（rán）配套，但所拖動的（de）機械負載工作（zuò）不正常，運（yùn）行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被（bèi）拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動（dòng）機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故（gù）檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線（xiàn）圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
