潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習（xí）一下。

　　電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電（diàn）源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大（dà）小與磁通（tōng）密度（dù）平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱（rè）。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨（suí）之增加（jiā），造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、陽曲潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、陽曲潛水（shuǐ）泵三相電源不平（píng）衡

　　當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器（qì）、伺服驅（qū）動器亦可看作（zuò）是電源）。確（què）認電源方麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機（jī）的負載（zǎi）功率大於電動機的額（é）定功率時，則電動（dòng）機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的（de）的（de）拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常（cháng）

　　設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負（fù）載工作不正常，運行（háng）時（shí）負載時大時小，電動（dòng）機過載而發熱。

　　3、拖動的機（jī）械有故障（zhàng）

　　當被拖動的機械有故障，轉（zhuǎn）動不靈（líng）活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡（héng），使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動（dòng）機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多（duō），使繞組（zǔ）銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤（wù）

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹個線圈組串（chuàn）成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯（cuò）誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。