電動機電流高時，常（cháng）常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流（liú）過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動（dòng）機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密（mì）度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過（guò）電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、陽泉潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、陽泉（quán）潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他（tā）方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相（xiàng）電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機（jī）繞（rào）組（zǔ）出現（xiàn）短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形（xíng）接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接（jiē）反（fǎn）時（shí），都會導致三相電（diàn）流嚴（yán）重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大（dà），銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問（wèn）題 以（yǐ）下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業（yè）頻繁，也（yě）會（huì）造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
