柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升（shēng）高（gāo），進（jìn）口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從（cóng）缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分（fèn）別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量（liàng）機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動（dòng），柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進入泵油室，柱塞（sāi）運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由（yóu）於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓（yā）油管（guǎn），通過噴油（yóu）器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟（zhòu）然下（xià）降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環（huán）。
柱塞（sāi）泵以（yǐ）一個柱塞為原（yuán）理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並（bìng）且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮（suō）後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入（rù）缸內的液（yè）體被排（pái）出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續（xù）供油。
