柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠（kào）泵軸（zhóu）的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推（tuī）時，工作室壓力（lì）升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體（tǐ）中拉出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤（pán）的傾角，通（tōng）過調節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞（sāi）泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下（xià）運動，柱（zhù）塞上部空（kōng）間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞（sāi）頂麵（miàn）遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵（bèng）油室內（nèi）的油（yóu）壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進（jìn）入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上（shàng）行到柱塞上（shàng）的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回（huí）油（yóu）孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通（tōng），油壓（yā）驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作（zuò）用下迅（xùn）速關閉，停止供（gòng）油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪（lún）的凸起部分轉過（guò）去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此（cǐ）時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這（zhè）種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
