泥沙泵用（yòng）於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流（liú）部件（jiàn）耐磨（mó），為了更好的（de）通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常（cháng）為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心（xīn）向兩側形成外漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短（duǎn）的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計（jì）的葉輪在出（chū）口處形成凹形（xíng），使葉輪兩側（cè）前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分（fèn）成（chéng）兩股（gǔ）流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流（liú）道和兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥（ní）沙泵的特點是占地（dì）小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，由於磨損（sǔn）和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在（zài）設計（jì）泵軸時，其強度和剛度（dù）都非常堅（jiān）硬（yìng），將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙（shā）泵主要是骨架油封和（hé）機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高（gāo），在輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的（de）材料較多（duō），應根據（jù）輸（shū）送漿體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越（yuè）細，則磨（mó）損越小（xiǎo）。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的（de）增（zēng）加而增大。所以在（zài）選用（yòng）泥沙（shā）泵時，一（yī）定要根據（jù）自己所抽（chōu）取的（de）介（jiè）質液體選擇合（hé）適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇（zé）普通中鉻合金材質（zhì）的（de）泥沙泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合（hé）金材質（zhì）泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶（dài）則是柴油機（jī）通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調（diào）速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動（dòng），因為（wéi）柴油機馬（mǎ）力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度（dù）和（hé）速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如（rú）泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材（cái）質。
