一、齒輪泵的（de）工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的（de）液（yè）體（tǐ）量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入（rù）口至（zhì）出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機（jī）輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉（zhuǎn）換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可（kě）分（fèn）為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵（bèng）等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度（dù）高我們（men）一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層（céng）承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞（láo）極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應（yīng）器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁（cí）場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越（yuè）高，工件表（biǎo）層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後（hòu）迅速冷卻（què），即可實現表麵淬（cuì）火。
