柱塞（sāi）泵是往複泵的一種（zhǒng），屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別與（yǔ）泵（bèng）的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構（gòu）用（yòng）來改變（biàn）斜盤的傾角，通過（guò）調（diào）節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進（jìn）油孔打（dǎ）開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵（bèng）油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部（bù）的泵油室成為（wéi）一（yī）個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室（shì）內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和（hé）徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹（shào），一個（gè）柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向（xiàng）相反（fǎn），柱塞向一個（gè）方（fāng）向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內（nèi），柱塞向另一個方（fāng）向運（yùn）動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
