電動機電流高時,常常會表現在(zài)電(diàn)動機發(fā)熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高(gāo)的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源(yuán)方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電(diàn)壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均(jun1)隨之增大。由於鐵(tiě)損耗的大小(xiǎo)與磁通密度平方(fāng)成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組過熱。因(yīn)此,電源電壓超過電動機的額定(dìng)電壓時,會使電動機(jī)過熱。
2、電源電壓過低
電源電(diàn)壓過低時,若電動機的電磁轉矩(jǔ)保持不變,磁(cí)通將(jiāng)降低(dī),轉子(zǐ)電流相應增(zēng)大,定子電流中負載電源(yuán)分量隨之增加,造成繞線的(de)銅(tóng)損耗增大,致使定、轉子繞組(zǔ)過熱。
3、依安潛水(shuǐ)泵電源電壓不對(duì)稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險絲一(yī)相熔斷,或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷(shāng)致(zhì)使一相(xiàng)不通,都將造成三相電動機走單相(xiàng),致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒(shāo)毀。因此(cǐ),對於三相(xiàng)電機一般不適用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。
4、依安潛水泵三相(xiàng)電(diàn)源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組(zǔ)過熱。
由上述可見,當電(diàn)動機過熱時,應首先考(kǎo)慮電源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦(yì)可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再(zài)去考(kǎo)慮其他(tā)方麵因素。
電機本身(shēn)問題
1、電(diàn)動機繞(rào)組斷(duàn)路
當電動(dòng)機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電(diàn)動機繞(rào)組短(duǎn)路
當電動機繞組出現短路故障時(shí),短路電流比正常工作(zuò)電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過(guò)熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定(dìng)子繞(rào)組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不(bú)僅嚴(yán)重過熱(rè),還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或(huò)若幹個線圈組串(chuàn)成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將(jiāng)使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不(bú)平衡,而(ér)使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配(pèi)不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大(dà),銅損耗及機械摩擦損(sǔn)耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道(dào)泵的電機性質
1、環境溫度(dù)過高,使進風溫度高。
2、進風(fēng)口有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風(fēng)量小(xiǎo)。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返(fǎn)修電機問(wèn)題
返(fǎn)修的(de)電動機啟動電流達到66%以上(shàng),同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電(diàn)阻問題
繞線式(shì)電動機與串接電阻(zǔ)器等不匹配(pèi),同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機(jī)過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也(yě)可能(néng)造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整(zhěng)機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查(chá)安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載