齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程（chéng）。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的（de）能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的（de）性能區段，稱為（wéi）該泵的工作（zuò）範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的（de）一種（zhǒng）能量（liàng）轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送（sòng）液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳（rǔ）液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可（kě）以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的（de）作用（yòng）下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極（jí）限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率（lǜ）的交變電流時，周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。

    感應電（diàn）流在（zài）工件截（jié）麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱（chēng）為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。