電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動（dòng）機（jī）電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁（cí）電（diàn）流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、弋江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相（xiàng），致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護（hù）。
4、弋江潛（qián）水泵三相電源不（bú）平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應先搞清（qīng）負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工（gōng）作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行時負載時大時（shí）小，電動機過載而（ér）發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活（huó）或被（bèi）卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組過熱（rè）。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當（dāng）電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得（dé）多（duō），使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二（èr）支路並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相（xiàng）繞組（zǔ）接（jiē）反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
