潛水泵電流過高（gāo）是（shì）何原因呢？

　　電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問（wèn）題

　　電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加（jiā），導（dǎo）致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓（yā）超過（guò）電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。

　　3、伊金霍洛潛水泵電源電壓不對稱（chēng）

　　當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護（hù）。

　　4、伊金霍洛（luò）潛水泵三（sān）相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電（diàn）動機過熱時（shí），應（yīng）首先考慮電（diàn）源方麵（miàn）的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。

　　電（diàn）機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電（diàn）動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當（dāng）星形連（lián）接的電動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀（huǐ）繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動（dòng）機的機械故障

　　當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增（zēng）加，使（shǐ）電（diàn）動（dòng）機過熱。

　　通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。

　　2、進風（fēng）口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小（xiǎo）。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未（wèi）裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。

　　串（chuàn）聯（lián）電阻問題

　　繞線式（shì）電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正

　　3、電動（dòng）機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組（zǔ）的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然（rán）過重——減輕負載