電（diàn）動機電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在電動機（jī）發熱嚴（yán）重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓（ràng）我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁（cí）通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通（tōng）增加，又致（zhì）使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、依蘭潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對於（yú）三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、依蘭潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電（diàn）流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成（chéng）二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風（fēng）扇（shàn）損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造成電（diàn）流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電（diàn）動機振動問（wèn）題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
