泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在（zài）3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽（chōu）泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密封（fēng）組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪（lún）用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪兩側前（qián）後蓋板（bǎn）處（chù）的速度大於中間速度，泥沙在（zài）出口處分成兩股流（liú）體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從（cóng）而減輕了（le）泵體（tǐ）流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不（bú）會產生（shēng）泄漏。該泵設有液（yè）下軸承，軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸（shū）送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振（zhèn）動較（jiào）大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬（yìng），將泵軸（zhóu）徑設（shè）計得更粗。這樣保（bǎo）證（zhèng）在惡劣的工況條件下（xià）不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機（jī）械密封的更大 優點是（shì）運行可靠，機械密封在（zài）保護（hù）體內裝著，並由多盤（pán）骨架（jià）油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體（tǐ）時（shí），不用（yòng）擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部（bù）件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒（lì）的速度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的（de）增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加（jiā）而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是（shì）抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期（qī）抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電（diàn）機軸（zhóu）和泵（bèng）軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞（dì）給泥沙泵。此（cǐ）外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴（chái）油機油門控（kòng）製上沙的（de）濃度和速度。
總（zǒng）結（jié）：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同（tóng）的材質。
