電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過（guò）熱的原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電（diàn）壓過低時（shí），若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、潁東潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、潁東潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱（rè）。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機（jī）功（gōng）率是（shì）否相符，以防盲無（wú）目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常（cháng），運行時負載（zǎi）時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的機械（xiè）有故障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一（yī）相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路（lù）電（diàn）流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組（zǔ）銅（tóng）損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動（dòng）機星角（jiǎo）接法錯（cuò）誤
當三角形接（jiē）法（fǎ）電動（dòng）機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自（zì）行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若（ruò）幹個（gè）線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒（shāo）毀繞（rào）組（zǔ）。
4、電動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承（chéng）有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
