潛水（shuǐ）泵電流過高的原因是啥

　　電動機電（diàn）流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一下。

　　電源方麵使電動機（jī）發（fā）生過熱的原因（yīn），有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅（tóng）損增大（dà），使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動（dòng）機（jī）的電磁轉矩保持不變（biàn），磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中（zhōng）負（fù）載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞（rào）組過熱。

　　3、迎江（jiāng）潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、迎（yíng）江潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（yīn）（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以（yǐ）下幾（jǐ）種：

　　1、電動機過（guò）載運行（háng）

　　當設（shè）備（bèi）不配（pèi）套，電動機的（de）負載功率大於電動機（jī）的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動（dòng）機過熱（rè）。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功率與（yǔ）電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆（chāi）卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作（zuò）不（bú）正常，運行時負載（zǎi）時（shí）大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當（dāng）被拖動的機（jī）械有故（gù）障，轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負（fù）載（zǎi）方麵的因素不能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機繞（rào）組出（chū）現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三（sān）角形接（jiē）法電動（dòng）機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定（dìng）子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成（chéng）一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當（dāng）電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電（diàn）動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。