電動機電流高時，常常會（huì）表現在電（diàn）動機（jī）發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成（chéng）定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組（zǔ）過熱。
3、營口潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、營口潛水泵三相電源（yuán）不（bú）平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不（bú）平衡（héng），引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再（zài）去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加（jiā），導致（zhì）繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至（zhì）導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈（quān）組串成（chéng）一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈（quān）接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量小（xiǎo）。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋（gài）內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機（jī）與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
