齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作（zuò）原理

    齒輪（lún）泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一般（bān）采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明（míng）推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮（fú）固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬於容積（jī）泵。

    齒輪泵（bèng）的（de）種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還（hái）不斷（duàn）地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨（mó）性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足（zú）上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生（shēng）交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。

    感應電流（liú）在工（gōng）件截麵上的（de）分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為（wéi）集膚（fū）效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能（néng），使表層（céng）的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界（jiè）點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。