液壓油泵的（de）常（cháng）見（jiàn）故障：
液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作（zuò）。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是（shì）油管破裂、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液（yè）壓（yā）係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的（de）。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和（hé）調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配（pèi）合間隙在規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不（bú）足而失去密封作用，導致油（yóu）泵高壓油腔與低壓油（yóu）腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加（jiā）補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵（bèng）時，在2個軸（zhóu）套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向（xiàng）。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒（chǐ）輪（lún）旋轉方向偏（piān）轉一個角（jiǎo）度（dù），使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝（zhuāng）油（yóu）泵時，隔壓密封（fēng）圈老化（huà）損壞，卸壓片密封膠（jiāo）圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密（mì）封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠（jiāo）圈應（yīng）裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證（zhèng）有一定的預緊壓力。如（rú）裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損（sǔn）壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
