柱塞泵是（shì）往（wǎng）複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏（piān）心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向（xiàng）閥（fá）。當柱（zhù）塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤（pán）將柱塞從缸體（tǐ）中拉（lā）出（chū）或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤（pán）分別與（yǔ）泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來（lái）改變（biàn）斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向（xiàng）下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃（rán）油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒（tǒng）的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈（dàn）簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進（jìn）入高壓油管（guǎn），通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞（sāi）向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的（de）回油孔相通（tōng）時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液體被（bèi）吸入（rù）缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就（jiù）形成了連續供油。
