電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動（dòng）機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電（diàn）源問題（tí）
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓（yā）過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及（jí）磁通（tōng）密（mì）度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會（huì）使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、潁州潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、潁（yǐng）州（zhōu）潛水泵三相電源（yuán）不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機（jī）的三相電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動（dòng）器亦可（kě）看作是電源（yuán））。確認（rèn）電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流（liú）過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若（ruò）停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形（xíng），或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二（èr）支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當（dāng）電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境（jìng）溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未（wèi）裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機（jī）組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
