電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱（rè）的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與（yǔ）磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因（yīn）此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、銀州潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三（sān）相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、銀州潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原（yuán）因（yīn）有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過（guò）載運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則（zé）電（diàn）動機長期（qī）過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發（fā）熱。
3、拖（tuō）動的機械有故（gù）障
當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動（dòng）不靈活或（huò）被卡住，都將使（shǐ）電（diàn）動機（jī）過載，造成（chéng）電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動（dòng）機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工（gōng）作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機（jī）錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行（háng），定子繞（rào）組（zǔ）流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電（diàn）流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
