液壓油泵（bèng）的（de）常見故障：
液（yè）壓係漏油會（huì）造成液壓量（liàng）減少且不能建立（lì）正常油（yóu）壓，從而導（dǎo）致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和（hé）內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴（yán）密等情況等造成的（de）;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生（shēng）泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有（yǒu）時還需借助儀器進（jìn）行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損（sǔn）或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼的配合間隙超（chāo）過規定極限。處理方（fāng）法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體（tǐ）配合間隙在（zài）規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密（mì）封圈預壓縮（suō）量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油（yóu）腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加（jiā）補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封（fēng）圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸（zhóu）套)結合麵處，將導向鋼（gāng）絲裝錯方向（xiàng）。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉（zhuǎn）方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠（jiāo）圈被裝錯。處理方法是:假設（shè）隔壓密封（fēng）圈老化，應更（gèng）換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一（yī）側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
