柱塞泵是（shì）往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中（zhōng）的（de）油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵（bèng）上體油（yóu）道（dào）內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃油受（shòu）壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於（yú）柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及（jí）斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱（zhù）塞又下行（háng）。此時便開始了（le）下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上（shàng）有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出（chū）。這種工（gōng）作方式連續運動（dòng）後就形（xíng）成了連續供油（yóu）。
