電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之（zhī）增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分（fèn）量（liàng）急劇（jù）增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電（diàn）源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電（diàn）磁（cí）轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電（diàn）流中負載（zǎi）電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、伊通潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相（xiàng）熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運（yùn）行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、伊通潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電（diàn）動機過（guò）載運（yùn）行
當設（shè）備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過（guò）載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過（guò）熱電動（dòng）機時，應先搞清負載（zǎi）功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配（pèi）套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的（de）機（jī）械有故（gù）障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過（guò）載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱（rè）。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形（xíng）接法（fǎ）電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源（yuán），繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一（yī）相繞（rào）組（zǔ）接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病（bìng）等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
