一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參（cān）數主要（yào）包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能（néng）量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的（de）特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給（gěi）出的特性曲線上還標明（míng）推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及（jí）含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪（lún）泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪（lún）泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對（duì）一些零件（jiàn）表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火（huǒ）原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵（miàn）上的（de）分（fèn）布很不均勻，工件（jiàn）表層電流（liú）密度很高（gāo），向內逐漸小（xiǎo），這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
