電動（dòng）機電流高時，常常（cháng）會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會（huì）使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過（guò）低（dī）時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流中負（fù）載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損（sǔn）耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、義烏潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致（zhì）使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、義烏（wū）潛（qián）水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤（wù）
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍（réng）帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過（guò）熱，還將燒（shāo）毀。當（dāng）星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有（yǒu）毛病等（děng），均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查（chá）調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查（chá）安裝情況（kuàng）及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
