一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位（wèi）時間內（nèi）通過泵出（chū）口輸（shū）出（chū）的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原（yuán）動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用（yòng）來（lái）輸送液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原（yuán）理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的（de），它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽（me）處理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力（lì）。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的（de）分布（bù）很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使（shǐ）表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界（jiè）點（diǎn）溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
