柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱（zhù）塞外拉時，工（gōng）作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的（de）油液（yè）通過（guò）配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在（zài）彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下（xià）運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下（xià）止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合（hé）間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入（rù）高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（cáo）（停供邊（biān））與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱（zhù）塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然（rán）下降（jiàng），出油閥在彈簧力（lì）的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧（huáng）的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥（fá）被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。
