泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質（zhì）。為防止長時間抽泥（ní）沙損壞泵（bèng）體，密（mì）封（fēng）處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩（xuán）渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成（chéng）內漩渦狀，使兩側（cè）的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的（de）特點（diǎn）是占地（dì）小，軸封緊湊，不會（huì）產生泄（xiè）漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體（tǐ）時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業在設計泵軸時，其強（qiáng）度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更（gèng）大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並（bìng）由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性（xìng）高，在輸（shū）送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。
4、材料
泥沙（shā）泵過（guò）流部件可選用的材（cái）料較（jiào）多，應根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度（dù）和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的工況，建議選（xuǎn）擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃（nóng）沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的（de）傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則（zé）是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動（dòng），因為柴油（yóu）機（jī）馬力（lì）更足，可以通過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質（zhì）液選用不同的材質。
