電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱（rè）。而磁（cí）通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子（zǐ）電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、宜秀潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、宜秀潛水泵三相（xiàng）電源不（bú）平衡
當三相電（diàn）源不平衡（héng）時，會（huì）使電動機（jī）的三相電（diàn）流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動（dòng）機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源（yuán）方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本（běn）身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動（dòng）機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致（zhì）三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒（shāo）毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平（píng）衡（héng），而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進（jìn）風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹（pǐ）配（pèi），同（tóng）時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕負載
