柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸（xī）入和排（pái）出閥都（dōu）是單向閥（fá）。當（dāng）柱（zhù）塞外拉時，工（gōng）作室（shì）內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓（yā）力（lì）升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成（chéng）吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的（de）排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套（tào）上的進（jìn）油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾輪（lún）體時（shí），柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去（qù）後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體（tǐ）被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動（dòng）時（shí），將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被（bèi）打開，被吸入缸內（nèi）的液體被排出。這種工作方（fāng）式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
