柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力（lì）時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油（yóu）液通（tōng）過配油盤分別與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的排量（liàng）。
1、柱（zhù）塞（sāi）泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞（sāi）套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運（yùn）動（dòng），燃油受壓，一部分燃油（yóu）經油（yóu）孔流（liú）回（huí）噴（pēn）油泵上體油腔。當（dāng）柱塞（sāi）頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴（chái）油經（jīng）出油閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時（shí），泵（bèng）油室低壓油路便（biàn）與柱塞（sāi）頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停（tíng）止供油（yóu）。此後柱塞還要（yào）上行，當凸輪的（de）凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循（xún）環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了連續供（gòng）油。
